退休夫妻单车万里东北行001—沿着京杭大运河
2007/5/1
晴
早上气温17℃
奇怪，在每次远行的当天，我都是早早就醒了，今天也一样，还把时间看迟了一个小时，因此当一切准备就绪时，还只有凌晨3：45时。
妻子笑侃我这把年纪了怎么还像小孩子一样！
索性就出发了。
妻子在杂记表格首栏上写下了：
表程：34364
时间：3：48
我的赛欧SRV
SL轻轻地溜出小区，行驶在104国道了，国道上灯光明亮，我们老夫妻俩心情非常愉悦—–每次自驾远行时都是这样的！
在绍兴县的柯桥镇和海宁的长安镇之间，我选择了高速，这样就绕开了杭州市区，走了最近的一段道。早上5：30时我们就到了长安镇，从这里开始，我们就一直行进在国、省道上，路况很好！
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从江苏的平望镇开始，我们就一直与京杭大运河平行前进直到无锡市。
今天的行程除了无锡、江阴、江都这一段路程以外，我们将基本上与大运河并行前进，一直到江苏的淮安，壮观的大运河始终在省道旁流淌，不离我们的视线。这当年的南北大动脉，曾对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展起到过重要的作用，至今还在发挥着巨大的作用—–如果你沿着大运河走上一段的话，我想你一定会自然而然想起隋炀皇帝的。
有人评价隋炀帝开掘大运河是“弊在当时
功在千秋”，这句话有些道理！
让我们宽容地用历史的眼光去评看历史人物和历史事件，后人也会用历史的眼光评看今天中国人的作为的。
附：隋炀帝杨广在江都被为宇文化及杀害后，其子杨桐在洛阳也被王世充杀害
，杨桐有两个儿子在逃，其一杨白向福建逃亡，入浙境后，攀山越岭至今天的新昌县彩烟的山旮旯里，隐居下来，即是新昌杨氏始祖。至今新昌的彩烟下宅村还生活着隋炀帝杨广的龙子凤孙：
详见：
我的《探访龙子凤孙——–新昌探访隋炀帝杨广的子孙：
http://club.auto.sohu.com/forum/viewthread.php?tid=134142&highlight=
进入江阴界后不久，我们离开了省道奔向马镇镇，马镇是明代探险家、地理学家、文学家徐霞客的故里。
徐霞客经30多年旅行，写有天台山、雁荡山、黄山、庐山等名山游记17篇和《浙游日记》、《江右游日记》、《楚游日记》、《粤西游日记》、《黔游日记》、《滇游日记》等著作，遗有60余万字游记资料。死后由他人整理成《徐霞客游记》。《徐霞客游记》直接影响了中国地理研究的发展，到今天还有无法估量的价值！
马镇看来是个经济强镇，人民富裕，小别墅比比皆是，但别墅群中“修整”一新的徐霞客故居，实在唤不起我的怀古之情，我想大概只有故居旁的那条小河，可能是真的“旧物”，350多年前的徐霞客先生可能用这小河水濯过缨、濯过足！
我们想体会一下汽车乘轮渡的感觉，于是找到码头，将我的赛欧开上了渡轮。
过长江后所经的第一个城市是靖江市，据说在三国时期吴赤乌元年（238）年前，靖江还是长江中的沙洲，孤山屹立江心，后因海潮逆江，泥沙沿孤山不断积聚而成陆地。赤乌二年时曾是吴大帝孙权的牧场。
难怪这里的城雕上的动物是马。
我们的“宝马”车载着我们老夫妻俩沿着省道飞快地向淮安奔去，途经江都市、高邮市。
隋炀帝被部下杀死在江都，至今他的陵墓还在扬州城北的槐泗镇。
我们没有转道去扬州是因为我们俩都去过扬州了，因此只拍了几张繁忙的大运河江都段照片，请照片中的船夫们来评价隋炀帝的功过吧。
我想信历史在最后还得由人民来书写，不管是过去的还现在的。
江都至淮安约150公里的省道旁森林茂密、郁郁葱葱，路面平实，双向二车道，路况良好，车少人少。
高邮市：
后来我查了高邮市的相关资料
原来高邮是因秦王嬴政时筑高台、置邮亭，故名高邮，别称秦邮，“华夏一邮邑，神州无同类”，是全国2000多个县市中唯一以“邮”命名的城市——嘿，有点意思！
江苏省东部地势坦荡如砥，路况良好，看看江苏地图，只有西部有些山区。长江之北俗称苏北，给人的影响是相对苏南贫穷落后，但今天我们一路行来，觉得苏北己和其它地方差不多了。
晚宿淮安。
今天共行车540公里；
共收路费185元；
加油64.95升（二次）共306元。
总共支出491元。
要知后事如何，却看明天分解。