随笔 20070627退休夫妻单车万里东北行010—艰辛初识兴安岭绍兴车友会 作者 0575bao 2020年1月11日 18 退休夫妻单车万里东北行010—艰辛初识兴安岭2007年5月10日 早晨气温7℃，晴天。 5：00时离开莫力达瓦市的北方宾馆，在市郊的加油站加满了油。在地广人稀的地方，要随时注意油表，手中有粮，遇事不荒。说句题外话，据说号称鱼米之乡的我们绍兴市，80﹪的粮食得外购，如一旦有些动乱，绍兴人的吃饭问题就大了： 尼尔基加站，93号汽油 ，单价4.72元，加了14.62升，共计69元。 穿着单裤在车外有些冷溲溲的。
上图中深绿色的是山岭，浅黄色的是草原或坡地、荒漠。从加格达奇开始直到漠河县的北极村这段路就是著名的大兴安岭“加漠公路”，我们今天的行车线路是从内蒙古莫力达瓦旗的尼尔基镇，到黑龙江的塔河县，大概距离为500多公里。 显然在加格达奇附近，我们将要进入大兴安林了，耳边也仿佛响起了《高高的兴安岭》歌声：“走上这呀—高高的兴安岭—我了望南方—山下是茫茫的草原呦—它是我亲爱的家……” 登录以回复
快到加格达奇时，我们超过了一辆白色夏利车，但夏利车似乎不甘心被超，几分钟后他又加速超过了我们—-夏利车是在赌气了。我稳住了车速，你要走在前面那就请吧。于是，夏利车在前，我在后，前后相距百米的二辆车在空旷无人的111国道上飞奔着。十多分钟后，我看到了远处的红屋顶，知道有人家了，便收油减速，但夏利速度依旧。转过一个弯后，见白夏利己停在路边，二位民警在和他说着话，看来他在劫难逃了。我稳速通过后有好长一段路，一直在关注车后，但白夏利一直再没有再追上来。愿上帝保佑他，阿门！ 登录以回复
加格达奇真是一个特别的地区，从地图上看它属内蒙古自治区，是内蒙古自治区的一个县级编制，但它又是黑龙江大兴安岭林区的首府，是大兴安岭地区行署所在地，是大兴安岭地区政治、经济、文化中心。也就是说行政上它归黑龙江省代管。据说这里原来是一片原始森林。解放前这里没有居民，只有少数逃离苏联的白俄隐居于此，时有鄂伦春猎民游猎出入此地。1960年春，才开始筹建加格达奇林业局，就是今天加格达奇市的肇始，她可以说是中国最年轻的城市了。据说现在黑龙江省还要每年给内蒙古自治区一定的“租用”费。 登录以回复
晚宿塔河鑫利宾馆今天行车536公里；路费20元；二次加油35.94升计169元。 今日体会：—-奉劝行车者，最好不要走莫力达瓦（尼尔基镇）这段111国道。从哈尔滨到黑河后再走塔河是我的原方案，后因妻子想去齐齐哈尔我们才走此路段的；—-自尼尔基至塔河都是双向二车道的三级路面，虽弯多但路面平整。其中，加漠公路全线限速80公里，一些急弯处得降速通过；—-尼尔基至大杨树镇，基本是农耕区，大杨树后才进入林区，防火真重视；—-塔河市政府（与林业局政企全一）大楼很气派，县城内没有高楼，最高的也就六、七层吧；—-睡前本想清洗一下汽车，但自来水冷得刺骨，无奈，只揩了揩前档算了。 登录以回复
上图中深绿色的是山岭，浅黄色的是草原或坡地、荒漠。从加格达奇开始直到漠河县的北极村这段路就是著名的大兴安岭“加漠公路”，我们今天的行车线路是从内蒙古莫力达瓦旗的尼尔基镇，到黑龙江的塔河县，大概距离为500多公里。
显然在加格达奇附近，我们将要进入大兴安林了，耳边也仿佛响起了《高高的兴安岭》歌声：
“走上这呀—高高的兴安岭—我了望南方—山下是茫茫的草原呦—它是我亲爱的家……”
一出尼尔基镇，旷野就呈显丘陵缓坡地貌，我知道这里是大兴安岭的东麓缓坡，勤劳的农民己驾驶着农机走向地里，准备劳作了：
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快到加格达奇时，我们超过了一辆白色夏利车，但夏利车似乎不甘心被超，几分钟后他又加速超过了我们—-夏利车是在赌气了。我稳住了车速，你要走在前面那就请吧。于是，夏利车在前，我在后，前后相距百米的二辆车在空旷无人的111国道上飞奔着。
十多分钟后，我看到了远处的红屋顶，知道有人家了，便收油减速，但夏利速度依旧。转过一个弯后，见白夏利己停在路边，二位民警在和他说着话，看来他在劫难逃了。
我稳速通过后有好长一段路，一直在关注车后，但白夏利一直再没有再追上来。
愿上帝保佑他，阿门！
加格达奇至漠河的加漠公路“0”公里处：
我们决定先到市区兜一圈后再去漠河北极村。
在二天后我们从北极回程时又经加格达奇市区：
加格达奇真是一个特别的地区，从地图上看它属内蒙古自治区，是内蒙古自治区的一个县级编制，但它又是黑龙江大兴安岭林区的首府，是大兴安岭地区行署所在地，是大兴安岭地区政治、经济、文化中心。也就是说行政上它归黑龙江省代管。
据说这里原来是一片原始森林。解放前这里没有居民，只有少数逃离苏联的白俄隐居于此，时有鄂伦春猎民游猎出入此地。
1960年春，才开始筹建加格达奇林业局，就是今天加格达奇市的肇始，她可以说是中国最年轻的城市了。
据说现在黑龙江省还要每年给内蒙古自治区一定的“租用”费。
以下照片都拍自加格达奇至塔河路上：
在加漠公路
80公里处，休息时与一位防火员交谈，他自称是安徽人，在这里打工，这里防火很重视，每公里都有一个防火员守在路边。
虽是5月10日了，但寒冬的余威还在：
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塔河到了，进城前，民警查证：
晚宿塔河鑫利宾馆
今天行车536公里；
路费20元；
二次加油35.94升计169元。
今日体会：
—-奉劝行车者，最好不要走莫力达瓦（尼尔基镇）这段111国道。从哈尔滨到黑河后再走塔河是我的原方案，后因妻子想去齐齐哈尔我们才走此路段的；
—-自尼尔基至塔河都是双向二车道的三级路面，虽弯多但路面平整。其中，加漠公路全线限速80公里，一些急弯处得降速通过；
—-尼尔基至大杨树镇，基本是农耕区，大杨树后才进入林区，防火真重视；
—-塔河市政府（与林业局政企全一）大楼很气派，县城内没有高楼，最高的也就六、七层吧；
—-睡前本想清洗一下汽车，但自来水冷得刺骨，无奈，只揩了揩前档算了。
谢谢各位！！