2006年春节，我们夫妻俩自驾去了闽浙交界的泰顺县看古廊桥，图文如下：
千里自驾只为桥
（1）
06年春节到浙江南部山城泰顺看廊桥过年，是我们夫妻俩早己商定的。
一切既定方针办！大年三十凌晨6时正，当城市还是一片寂静，我的老朋友赛欧SRV己经在微微颤动着，像一只铆足了劲儿的小豹子似的催促着我行车指令。
我把双手轻轻地搁在方向盘上一会儿—–算是与赛欧行了握手礼后，我的脚尖不禁轻轻地压住了油门，赛欧SRV便带着我俩稍稍地离开绍兴城区，轻快的奔向向远方—–闽、浙之间的一个山区小县城泰顺。
我家住在城市的西部，因此很快便出了城。我再次注视了车载温度计，3℃，较城内低了一度。从后视镜中回望城市，东方黑越越的建筑背后的天空己呈鱼肚白。今天天亮得较早，该是一个好天！
7时多，我们己行驶在诸暨城郊绕城22省道上，这里己是大雾弥漫，大雾使我错过了去南环线的路口，无奈，雾中调头，正是险极！
近8时，03省道杭金线诸暨段也是一片大雾、直到牌头镇高速入口附近。
见下图：
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（2）
吸引我们夫妻俩在大年三十远行千里走泰顺的是那里的廊桥—–正在申报世界文化遗产的中华文化瑰宝。
中国的古廊桥比较集中的区域之一是闽浙赣交界一带山区。即浙江的泰顺、景宁和闽北的寿宁县的浙南、闽北一带，这里的崇山峻岭中保存着大约近200座木拱廊桥。仅泰顺全县共有宋至明清遗存的古桥就有80座！
据说在世纪之交，美国、德国等国家的专家学者曾纷纷赴泰顺考察并拍摄廊桥，当他们看到最具代表性的廊桥———北涧桥和溪东桥这对姐妹桥时，不由得惊呼：这是世界上最美丽的虹桥！
古廊桥保留了老祖宗大量的人文、建筑的信息，世界罕见，弥足珍贵！但我不是专家，没有水平去研究，我只是去欣赏、陶治心情，增加见识。
计划中的回程将途经的另一颗旅游明珠是中国十大名山之一的雁荡山。
这样一来本次浙南山区行的目的有三了：
一是看廊桥；
二是游雁荡山；
三是体验浙南山区道路之险，为今年夏秋间的自驾新疆行作心理、技术上的准备。
（3）
此行将经过金华下属的东阳市，从诸暨到东阳有二条路可走，这二条路我都走过，一条是从诸暨一直顺着22省道，翻越崇山峻岭后到东阳，路远了些也窄了些，但只收5元钱的路费，去年秋天，我途经时正好修路，山道上的在建路段对车辆是个不小的考验。好在赛欧SRV有一定越野性能的扎实而较高低盘和低转速最大扭矩的特性，轻松的跃过坑坑洼洼，没出任何故障。详情我己在《浙江中部行》帖子说到过。春节前经电询诸暨交通部门，说路已经修好了。另一条路就是现在走的这条路，见下图；
从诸暨去东阳市走的是37省道：
从诸暨去东阳市走的是37省道：
8时许，经郑（郑家坞）义（义乌）收费站（免费）。
近10时，东（东阳）永（永康）收费站（免费）。
11时20分，穿过缙云县城老城区后，在路边小店中餐。
时值年关，路上己较少行人，不少店铺也关门过年了，街头车子也少：下图：
（5）
从丽水开始，进入53省道，53省道路况也很好，大概是由于今天是大年三十，路上车少、人少，行车真是爽极了。
这条省道上的隧道可真不少，在车过第八个隧道“云和隧道”后约100米，左侧有一较窄的路口，路牌告诉我，这是52省道进口了。这个道口实在小了些，并且二条省道高度相差较大，稍不注意便会错过，行车去景宁县的车友千万要注意了！
开赛欧爬这种山路己一点也不担心了，我的SRV己爬过不少的的高山—–浙西南的江郎山，浙西北的大峡谷、太湖源，浙中的龙川峡，新昌宁海交界的望海岗。至于平水王化汤浦间这些小沟小壑己不计在内了。即使在很陡的坡道上起步，赛欧也从不熄火，这又得益于她在2800转时，就能输出最大扭矩了。
此贴被0575老包在2006-03-05 14:02重新编辑 ]
（6）
我看了看表程，今天己行驶319公里了，在景宁县城小息。
据说浙江的景宁，泰顺、寿宁，和福建的庆元四县之名来自明朝一位皇帝的寿庆。大约是在明景泰六年，景泰皇帝为庆祝自己的寿辰而建置，与四周的景宁、寿宁、庆元一起，合为“景泰寿庆”。
一条大溪在景宁县城西边自南而北傍城北下，最终她将汇入温州的欧江奔向东海。溪西岸就是环城而过的52省道，我在省道上静静地观察着溪东的这座城市—-一个山区的小县城，她被下午的阳光照得妩媚、明亮，城市很整洁，也比较精致。看来城市的管理者们是下了功夫的。
但这座城市显然小了点，尤其是东西方向，一眼能望到头的。我自北向南延着溪边公路行驶的过程中己浏览了全城了。不进城了，就在城边留个影吧：
忘记说了，景宁是畲族自治县：
（7）
出景宁县城南下，仍然是平整的52省道，但弯道越来越多，二旁的景色己开始迫使我不停地停车拍照。
下面这些图摄于景宁县与泰顺接壤一带。
（8）
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快要到廊桥之乡了，得再说说廊桥。
中国有一国宝级的图画—-宋朝张泽端的《清明上河图》，图中一座横跨汴水河上的木拱桥巍然耸立在画图中，历史上汴河木拱桥因状似彩虹，故名为虹桥。虹桥还昭示着中国桥梁技术的一个峰巅。汴河虹桥名冠中国桥梁建筑史，它与赵县的安济桥、泉州的万安桥、海阳的广济桥并称中国四大古名桥。但是，这道美丽的彩虹已经消失——至少，研究中国桥梁建筑史的专家都这样认为——她只存在于张泽端的名画中，却无法在现实中见到。随着石拱桥取代木拱桥，到清中期，木拱桥的造桥技术失传，虹桥在中国大地上消失了，中国桥梁史上弥足珍重的一页失落在历史的风尘中。900年来，它留给人们深深的遗憾。
这种遗憾一直延续到泰顺廊桥的发现。
下图是《清明上河图》的局部：
（9）
在景宁县与泰顺县交界附近的东坑，我找到了白鹤桥的遗址。白鹤廊桥始建于清道光十一年，因百年难遇之洪水而冲毁，于清光绪十四年重新建造。但在2005年9月1日晚又被汹涌肆虐的山洪冲垮了。
这是一座长寿的廊桥也是一座短命的廊桥，她从被世界发现到被洪水冲毁期间仅25年时间，她始建于道光十一年，被冲毁时正好175岁。
我站在遗址旁默默地向上苍祈祷，保佑今天还存在的廊桥平安！
下图是我拍的白鹤桥遗址：
下图是借用图片：白鹤桥原貌。
据说村民们收集了被洪水冲毁了的廊桥旧木料，准备重建！
在白鹤桥遗址旁，我们接到了儿子从美国打来的越洋电话，向我们俩老拜年，瞧妻子与儿子通话时那高兴的样子，我的感慨更深了！现代科技使地球变成了地球村，如果有钱，在车内装个无线可视电话，让她们母子俩聊个通快，也不是什么希罕的事啦，但如果要用传统的手段和材料重建被洪水冲毁的白鹤桥，恐怕很难找到掌握这种造桥技术的造桥师傅了！
（10）
我怀着惆怅的心情，驱车离开了白鹤桥遗址，离开了东坑。东坑的山洪二次冲毁白鹤桥，固然有这里的地势因素，这里的高山大壑一旦出洪，确实会惊天动地！但很多的山洪其实是人类自己过度破坏大自然而造成的，就在东坑附近的这段路上，这里本来应该是茂密的森林，但看看下图：
（11）
今天共穿过了十六个隧道！
真是开不完的弯路，穿不完的隧道！
明天还有100多公里的山路要走！
有人千里做官只为财，而我们则是千里奔波为了桥！
肇始我大年三十走泰顺看廊桥的是一篇相关报导：说的是1980年10月，《中国古桥技术史》第三次编写工作会议在杭州召开，此书的主编便是我国著名桥梁专家茅以升。期间有消息传来，浙江省文物普查工作刚结束，这次普查在泰顺境内发现几十座“形状怪怪的八字木拱桥”。这一消息顿使与会专家眼睛发亮。八字桥的结构不正是叠梁木拱桥结构吗？浙江的深山里怎么会有叠梁木拱桥呢？这些拱桥与失传的北宋虹桥有何关系？会议一结束，编写小组的专家们便迫不及待地赶赴泰顺，他们要一探究竟。没错，经考察研究，专家们确认，泰顺的木拱桥就是北宋中原盛行的虹桥。经历了历代的兵燹浩劫，泰顺的叠梁木拱桥被完整地保存下来。
上而所说的北宋虹桥，就是《清明上河图》中的那座桥。
这是中国古代桥梁史研究的重大发现。
我在网上看到过《清明上河图》，曾为图中的那座桥赞叹不己！
下图是快到泰顺县城隧道：
（12）
下午3：40时，我们终于到了泰顺县城，在宾馆放下行李后，便步行着去寻找城南的登云桥。
泰顺是个国家级贫困县，全县年财政收入也就一、二亿元，比不上绍兴的一个镇。这个九山半田半溪水的县，被称为“百里岩疆”，难怪一路上开不完的山路，穿不完工的隧道。看来明天的山路将更险！
好不容易在泰顺县南部城区的建筑群中找到登云桥，但有些失望，这座始建于万历年间（400多年了）的古廊桥横跨在肮脏的泰寿溪上—-这条承载着泰顺文明连接着浙江泰顺、福建寿宁二县的溪水，竟然这样脏！
我注视着这倦缩在钢精水泥水间的登云桥，无奈的登云桥啊登云桥，你是不是己被正在廊桥申遗的泰顺城区人民给遗忘了！
下图是被挤在钢精水泥水间的登云桥。
（13）
在泰顺天山宾馆过年三十。
这是我平生第二个不在家度过的大年夜！
记得第一个在外面过大年夜的是文革刚开始时的那一年，当时是响应周恩来总理的号召，过一个革命化的春节，抓革命促生产，春节不休息。那年除夕夜，我们住在单位集体宿舍的同事们集中在一位姓韩的老师傅的房间里，平生第一次和同事们收听了莫斯科电台，莫斯科广播电台在当时是“老修”的电台。后来那位老师傅还因此背上收听敌台的罪名。
真是岁月悠悠啊，转瞬间时光己流逝了四十年！
下图是大年三十的晚餐，这些东西都是妻子从绍兴带来的。
是不是太简单了些。
没有酒？我不喝酒。
没有烟？我己戒烟。
天马宾馆在泰顺城区的位置见下图：
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（14）
晚上连绵不绝、震耳欲聋的爆竹声，使我们深深地领会了小山城浓浓的年味和根植在民间的牢牢的传统。我当时没有想到去问问山城的人们，这里是否禁放过烟花爆竹。
说真的，昨晚是我一生中第一次见到这么高密度长时间的鸣放烟花爆竹。我们根本无法听清电视里的声音，只看见红红绿绿的男男女女在中央台春节晚会的舞台上蹦蹦跳跳，进进出出的，作“依依呀呀”状、作“揄鸡摸狗”状……
嗨，这春晚！
有一幅老对联，我觉得送给己经程式化了的央视晚会是最合适不过了：
爆竹一声除旧，
桃符万道更新。
（15）
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正月初一早上7：18时，我看了看气温表，达8℃！
天空好象有些雾蒙蒙的。
昨天宾馆老板说过：泰顺廊桥的代表是泗溪镇的姐妹桥。
好，今天就去泗溪镇看姐妹桥，当然还得去看看三魁镇的薛宅桥。
城区留影后我们便躜程向三魁，泗溪等乡镇驶去。
下图摄于正月初一早上泰顺县城
我喜欢这种走不完的山路转不完的弯！这样的路才有驾车的剌激！
高高的山路：
事故易发地段起雾了：
弯弯的山道
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建于清光绪年间的下洪乡上洪村的南庆桥。
该桥位于58省道院口村与下洪村之间村落旁，在58省道之北约100米，可惜的是她在村民房屋的后面，在省道上不能直接看到，不要错过嗬！
建于清光绪年间的下洪乡南庆桥