0575老包QQ走东北(027)再走北极村
2009年5月16日凌晨，我在黑龙江海伦县林业招待所注意到这里的天亮时间比抚远县迟了一个小时，到3：40时天才大亮。细想去，这里的经度比抚远少了10度，纬度也少了些。
在海伦街头早餐时，我又注意到这条大街叫“雷炎大街”，当时不知道雷炎是人是物，回绍兴后才知道，雷炎是位抗日烈士，为永远纪念自己的英雄，海伦人民将城里最繁华大街命名为——雷炎大街！
海伦人民做得对，只要是在抵抗外族的战斗中作出过贡献的人，不管是那党那派的，都值得我等后辈永远铭记他们！
离开海伦县，沿着G202国道从北安进入五大连池市，途经一个叫龙镇的乡镇，巨大的红灯记广告牌竖立在去龙镇的路口，停车一看，呵，原来红灯记故事的发生地在这里，得拐进去看看：
发表回复
要发表评论，您必须先登录。
在进镇的路上遇到长长的婚车队，龙镇虽是个大镇，但要组织30几辆车子的婚车队，己非等闲之辈了：
我找到了龙镇火车站，这里大概曾经是“李玉和”战斗过的地方：
离开龙镇后继续行走在G202国道上，路况很好，就是路面起伏较大：
很快黑河市到了：
我在2002年6月初曾到过黑河市，也去过对岸俄罗斯的布拉戈维申斯克市作二日游。
由于当时还买了本地方史料《黑河史话》书，因此我对黑河有些粗浅了解。远在130多年前，二国就己开始通过黑河、布拉戈维申斯克市边贸，中国每年通过黑河输出粮食800万公斤，输出牲畜18000头，输出烧酒25万公斤。不久老毛子强占了黑河，直到1900年前后才被收复。
今天的黑河市，己在大黑河岛上建起国际商贸城，得去看看：
南方人自驾车去黑龙江漠河的北极村，大致有三条路：
西线是从内蒙古根河市北上，走的是林间泥石路，但现在是防火期，禁止通行；中线是从内蒙古加格达奇市北上走“加漠公路”，我在2007年的5月走过；东线是从黑龙江黑河市走沿江（黑龙江）公路，去年底才刚修成水泥路面，本次再走北极，就走东线黑河的沿江公路。见下图：
离开黑河市区，不久经过白石粒子乡。发现这里虽然地处边陲，但“货郎菜车”大大地方便了边民的日常生活用品的购买，路边小店物资也较充盈，就是村子里的路差些.
黑河至呼玛的黑呼公路在黑龙江边蜿蜒，人迹稀少：
途经呼玛三卡乡，学校的房子是当地最好的房子了：
晚宿呼玛县城的龙发宾馆：
早上离开呼玛县城时天还是阴云满布，到呼玛县白银纳鄂乡后终于见到蓝天了：
在塔河县的十八站（镇？）看到一座打着“停止手势”的雕塑，不知何意？仔细看了说明文字，才知道在2003年5月17日早上6：55时，十八站林场发生大火，损失上亿元，前事不忘，后事之师，才立了这座雕塑：
今天是2009年5月17日，说来也巧，无意中，我们在六周年后的2009年5月17日6:43时，几乎是火灾发生的同一时间，拍下了这座雕塑：
但巧的事情还有，当天中午，我们在劲涛镇“溢香居”中餐时，老板娘告诉我们，昨天晚上十八站又发生了大火！
待续
谢谢各位鼓励!
下面继续.
二年前，我们曾路过下图中加漠公路的小河边，在小桥上休息时发现小河中竟然还有积雪，今天又途经此地，特地注意了这座小桥，桥下竟然也有雪，看来这个地方“冷气”特别足！
兴安岭中冷气足的地方不仅仅是这里，第二天回程时，我们在塔河、漠河二县之交山沟沟里还因大雪而堵车呢，当然这是后话。
塔河、漠河二县之交：
漠河县劲涛镇
中国最北的县城漠河县城到了：
从漠河县城到北极村还有80多公里，
我们一口气赶到了北极村，在二年前停车拍照的地方再来一张，但老天不保佑，二次都是下雨天。下面第一张照片是2007年拍摄的当时开的是赛欧，第二张是今年拍的：
2009年5月17日晚宿的农家小院的土坑上，晚上天冷，房东还给烧坑呢，很舒服哪！
2009年5月18日早上醒来，坑洞里的柴早己烧完，火也灭了，但我们发现坑还是热乎乎的，甚至连墙壁也是热乎乎的。
我们是第一次睡土坑，并且还是在中国最北的农村里——我觉得中国北方的土坑可以申报“联合国物质文化遗产”。
我真的佩服东北人，昨晚住店时方他们不检查身份证也不收压金，根本不管我们“赵钱孙李”，早上离开时也不管我们，也不来检查缺少或损坏什么的，任由我们自由自在地开门走人。
他们的心底里一定是一片光明，因此对陌生人也就这么信任，真感动人！