20080221浙南闽北 深度自驾 崇山峻岭 廊桥文化绍兴车友会
浙南闽北 深度自驾
崇山峻岭
廊桥文化(一)
我们老夫妻俩千里迢迢,己连续三个春节在千家万户团圆守岁的日子里,闯进浙南闽北的大山中,车轮碾过浙南的泰顺、景宁、云和、遂昌、江山、龙泉、庆元、苍南、文成和闽北的福鼎、柘荣、寿宁、周宁、屏南、政和、浦城诸县。国道、省道、县道、乡道,柏油、水泥、石子、烂泥各种路面路况,都被我的赛欧车碾过,可说是走遍了浙南闽北的崇山峻岭了!
古人说:仁者爱山,智者乐水,我们不敢大言不惭地自认仁者、智者,但这不影响我们俩人爱山也爱水,浙南闽北的高山大壑,廊桥文化也的确使人深深的眷恋。
看到极美的廊桥那一刹那的震憾,至今还常在心头萦徊。
下面我将最近三年的春节自驾中,在这片大山中看到的廊桥,介绍给大家,与大家共享。
下图是自驾示意图

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浙南闽北 深度自驾 崇山峻岭
廊桥文化(庆元后坑桥)
第一次见到庆元后坑红军桥是在07年农历正月初二的中午,当时我们正由龙泉县走向庆元,在距庆元县城30余公里的竹口镇郊,54省道旁的一座雄伟的木拱廊桥吸引我们,廊桥碑文告诉我们:这是庆元县最带杀气的廊桥—后坑桥(又称红军桥),
“1934年,红军北上抗日先遣团在此歼灭国民党浙江省保安团和庆元保安团600余人。”
当年这清澈的竹溪水一定全是血色的了!
当年的这场战争是一个阶级推翻一个阶级的革命,但愿今天的人们不会忘记当年的那场战争!
后坑桥初建于清康熙十年(1671年),东西走向,全长36.2米,净跨28.5米,面阔.5.45米,有廊屋15间。
08年再经此桥时,见到桥旁多了一块“后坑桥革命遗址碑”。
此贴被0575老包在2008-02-24 07:58重新编辑 ]
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廊桥文化(庆元咏归桥)
我们到庆元县城时己是傍晚了,因此在第二天起了个早去看咏归桥。
在庆元县城内,一条清澈的松源溪夹在石龙山与镇北的球山之间,由西向东缓缓流过城内,而横跨溪上的咏归桥己是今天县城人民的骄傲。该桥木构伸臂起拱,构造奇巧,美观庄重,同青山绿水构成一幅天然画图。步入廊桥,桥面铺设石块,平坦坚固,两边还架设长凳,可休息其上。
这桥在明朝天顺四年(1460年),由百姓捐资,官府贴补从球山麓经石龟背,再跨对岸,修造廊屋式木桥,名为“咏归桥”。咏归桥建桥五百多年来,历遭洪水、大火,几经兴废。咏归桥旁的的水泥大桥建成后,此桥已失去沟通两岸的作用,现在作为文化景点,只供游人傍桥观景了,到也别有一番情趣。
永归桥又名杨公桥、护龙桥、兴贤桥,始建于元大德十年(1306年),元至治年间重建时改今名,屡毁屡建,民国十三年(1924年)重建,1983年重修,全长38.76米,净跨21.7米,矢高8.8米,面阔5.5米,有廊屋8间。
据说咏归桥原来是省级文保单位,由于好事者大加修缮,修缮过度,失去了文保价值而被取消省级文保单位,好心办砸了事!
去年春节我们己来过这里,今天是第二次来瞻仰咏归桥了,可能我们到得太早,桥旁还不见车水马龙,桥内席地而睡的一位老人还没起“床”呢!
此贴被0575老包在2008-02-24 07:59重新编辑 ]
待续————